3月24日上午，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，由广州地铁集团担任建造的白云机场T3交通纽带轨迹交通预留工程（以下简称“T3轨迹交通纽带”）首台盾构机“芳白一号”顺畅始发，标志着该项目建造进入盾构施工阶段。

  据介绍，T3轨迹交通纽带地处广州市白云区人和镇机场大道南以东、新建白云机场T3航站楼以南，建造内容有广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际T3纽带车站以及东西两边区间的土建预留工程。

  此次盾构施工始发芳白城际东区，止于T3纽带站，区间总长593米，地道埋深10米至24米，为单洞单线方式，选用“螺旋输送机＋直排管”双通道规划泥水平衡盾构机进行掘进。施工期间，盾构机将穿越砂层、黏土、强风化和中风化泥质粉砂岩、灰岩等地层，下穿兔岗坑河，具有施工环境杂乱、掘进危险高、操控要素多等特色。

  为高效展开盾构施工，广州地铁集团提早强化既有建（构）筑安全及机场飞翔安全维护，加大力度勘探处理沿途岩洞、岩溶发育等不良地质，高标准保证区域地层承载才能和围岩自稳才能，为顺畅盾构掘进奠定了坚实基础。

  T3轨迹交通纽带是集高速铁路、城际铁路、城市轨迹等多层级、一体化的机场归纳交通纽带。项目建成后，将有用疏通机场对外路途交互与通行，优化完善机场内部交通安排，有力提高白云机场集疏运水平及辐射带动效果，完成“零换乘、一体化”空铁联运，逐渐提高广州国际航空纽带竞争力。