10月31日，中国船舶集团武昌造船为上海君正船务建造的7200载重吨不锈钢化学品船3号船“月丹”轮提前一个月交付。上海君正物流常务副总经理吴贵荣，上海君正物流副总经理兼君正船务总经理司良，上海君正船务副总经理郭云、张华，武昌造船副总经理田军及经营部有关人员参加交船仪式。

  仪式后，船东高度评价了公司在“月丹”轮建造过程中的辛勤付出和取得的成绩，表示“月丹”轮质量放心可靠，其油耗和载重吨均优于合同要求。双方还就7200载重吨不锈钢化学品船4号船及2艘9200载重吨不锈钢化学品船建造情况做了交流讨论，并对后续新造船市场及项目合作事宜进行充分沟通。

  据介绍，7200DWT不锈钢化学品船系列船为无限航区的双相不锈钢化学品船，入级中国船级社（CCS），具有高效率节约能源、绿色环保、安全可靠等特点，可用于装载IMO规定的II、III类液体散装化学品。

  此前，武昌造船已交付的1号、2号船（“梧桐”轮、“木棉”轮）已安全稳定航行多个航次，其卓越的船舶性能、货运能力和经济的效果与利益得到船东方高度评价，其中“梧桐”轮已成功收录于英国皇家造船工程师协会近日发布的2021世界名船录中，大幅度的提升该型船国际影响力。

  相比于前期交付的1号船和2号船，3号船“月丹”轮在生产管理、产品建造等各方面都有进一步改善，这标志着武昌造船在整体搬迁双柳之后，在培育批量化主建船型方面取得了新进步，也标志着公司改革发展取得了阶段性成果。

  近两年，武昌造船聚焦船海产业提质增效，持续优化造船业务流程和生产配置，加强主建船型市场拓展，推进先进工艺工法，致力于打造和培育品牌船型和批量化造船，船海产品经营生产形势日趋向好。公司成立了批量化船设计团队和完整工艺技术体系，不间断地积累丰富的设计建造经验。

  “月丹”轮的提前交付更是刷新了武昌造船多年以来的交船记录，彰显了武昌造船的建造能力和保交船的能力，进一步树立公司的品牌形象，为推动公司高水平发展夯实了基础，巩固武昌造船在中小型化学品船市场的地位。

  武昌造船以推进“建模2.0”为依托，在设计建造管理一体化建设、先进制造技术推广应用、壳舾涂一体化精度制造开展效率提升攻坚。围绕生产组织、生产管理、设计工艺、物资供应、生产计划管理、生产资源、建造精度管理开展优化工作，生产效率实现不断提升。

  引进船舶产品数据管理系统、工程计划管理系统、业财系统供应链模块、质量控制管理系统等平台，从全流程系统层面提高造船业务管理流程。推广分段详细组立顺序、壳舾涂一体化综合工程图等技术的综合应用，强化船舶建造的前期生产策划，推进千吨大环段总组对接、分段预密性、分段扫砂跟踪补涂等先进制造技术。在系列船上开展精度控制工艺优化和中间产品舾装完整性优化，推进工序前移，实现总段和总组预装最大化，最大限度利用好资源和优势。

  在“月丹”轮的建造过程中，全方面推进“一级总组”“二级总组”，将船台吊装量从68吊缩短到了29吊，船台总组期间，推行大舾装工程，船台整体施工周期117天，系泊周期缩短到了61天，交船周期42天，做到下水即系泊，离厂即试航，整体建造周期明显缩短。

  目前，武昌造船批量建造的不锈钢化学品船、1100TEU集装箱船、13000DWT甲板运输船等新建船舶全部按照生产计划节拍准点快速推进建造，形成了批量、快速建造新模式。

  下一步，武昌造船将以此次提前交船为契机，继续深入学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻中国船舶集团“三赢”理念，总结经验、发挥优势、保持状态、提质增速、坚定信心、团结奋斗，决战决胜全年目标任务，全力以赴重返集团公司造船第一方阵。返回搜狐，查看更加多