容克斯Ju52是二战中德军最著名的运输机，战前作为民航机拓荒了多条新航线，战役中它参加了德军一切的重要军事行动:在荷兰、克里特岛空降伞兵;为被困在北非、斯大林格勒、波罗的海的部队运送补给，是德军最为依靠的运输机。Ju 52 的坚固耐用赢得了本国战士容克斯大婶的绰号，而盟军战士则叫它钢铁安妮。

  Ju52全机运用波纹铝蒙皮，机身概括棱角清楚，粗大健壮的起落架支柱从机身中伸出，选用了容克公司共同的两段式襟翼。Ju52除了机翼上的两台发动机外，机鼻上还装着一台。

  1928年，容克公司的首席规划师恩斯特•辛多在Ju46单发运输机的基础上开端规划一种新式运输机，研制代号EF20，类型稍后定为Ju52。与其前身相同，Ju52开端也是作为纯货机规划的，但比Ju46的载荷更大。在开端的规划中，Ju52运用上单翼布局，预备运用一到两台发动机，稍后辛多又改为悬臂式下单翼布局，出于经济性考虑只在机鼻装置一台发动机。

  Ju 52/1m 原计划运用 1,000 马力级的发动机，但德国航空工业没办法供给，只能选用其时德国马力最大的 715 马力 BMW VII 发动机。1930 年 9 月 3 日，容克公司的飞行员齐默曼(Wilhelm Zimmermann)驾驭 Ju 52/1m 原型机试飞成功。接下来的工作就很顺畅了，1930 年 12 月 Ju 52/1m 取得德国航空研究所的证书，同年开端第一批 12 架试生产。回来搜狐，检查更加多