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  粉粒物料运送车又称散装水泥车，由专用轿车底盘、散装水泥车罐体、气管路体系、主动卸货设备等部分所组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒枯燥物料的散装运送。首要供水泥厂、水泥库房和大型修建施工工地运用，可节省很多包装材料和装卸劳作。

  散装水泥轿车有三种。①重力卸灰轿车：最早呈现的散装水泥轿车。它是由一般的自卸轿车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起，水泥依托重力主动卸出。这种卸灰办法只能把水泥卸到低于车厢的方位，卸货时水泥飞扬，落料面积较大。②机械卸灰轿车：20世纪50年代开始运用。它是运用装在轿车上的螺旋输送机卸灰，调理螺旋输送机高度，可把水泥卸到不同高度的方位，并能削减水泥飞扬，但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。③力量卸灰轿车：呈现于60年代，运用比较简洁。现在这种轿车的最大载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在轿车车架上。卧式罐重心较低，轿车行进安稳，使用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制作。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化设备。车上装有空气压缩机，供卸灰用。卸灰时，压缩空气由罐底部送入罐内，经水泥流态化设备的透气层分红细流，均匀地充入水泥，构成空气-水泥混合物，在容器表里压力差的效果下水泥即沿卸料管泄出。力量卸灰法具有卸灰快，粉尘飞扬少，可用柔性的长卸料管向恣意高度和远处卸料等长处，并能在风雨天露天作业。

  据博思数据发布的《2023-2029年我国散装水泥轿车商场剖析与出资远景研讨陈述》标明：2022年上半年我国轿车类产品零售类累计值达21180.6亿元，期末总额比上年累计下降5.7%。

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