7月1日，中建八局大跨径混合梁接连刚构桥智能吊挂一体机发布会，在滨州G228丹东线滨州段公路建造PPP项目举行。此设备由中国建筑第八工程有限公司自主研制，为国内首台兼具悬臂段混凝土浇筑与钢箱梁吊装的大型智能化施工配备。

  滨州G228项目全长42.5公里，是集边防和滨海开发功用于一身的滨海高速公路，套尔河特大桥全长4334米，主桥为128+338+128米混合梁接连刚构桥，主跨跨径达338米，建成后将变成全球第一跨径梁桥。因为现有设备不足以满意套尔河大桥施工，中建八局建立了博士工作站，创建了山东省级劳模工匠立异工作室，与哈尔滨工业大学联合建立产学研实践基地，展开6项省部级课题研讨，智能吊挂一体机为其间一项课题。

  智能吊挂一体机由主体作业结构与智能化操控办理体系两大部分所组成，施工全进程可完结4大功用转化：托架至悬臂浇筑挂篮功用转化，挂篮至钢混结合段吊机功用转化，钢混结合段吊机至悬臂钢梁段吊机功用转化，悬臂组装吊机至钢箱梁全体段吊机功用转化。较传统功用单一规划的设备节约钢材30%，节约人工20%左右，完结混凝土悬臂浇筑与钢梁吊装的智能化、自动化作业及施工全进程的智能操控与监测。

  与国表里同类型设备比较，该设备初次搭载了四体系一渠道智能化办理体系，具有5大功用立异：智能同步行走与纠偏、混凝土浇筑质量云监控，钢箱梁吊装进程动态操控、配备安全储藏实时监测，全进程数字化管控。

  智能吊挂一体机将混合梁接连刚构桥悬臂浇筑所需的挂篮与跨中钢箱梁吊装所需的吊机进行一体化规划，研制构成适用于混合梁接连梁桥施工的智能化配备，为杂乱大跨桥梁的施工带来了新的解决方案，使桥梁施行工程向经济高效、安全环保和才智制作的方向开展，在桥梁建造范畴有着宽广的使用空间。

  现在，套尔河特大桥54号墩0号块智能吊挂一体机已组装完结，后续将进入挂篮施工阶段。大桥建成后，将有用衔接河道两岸，缩短两岸旅程80余公里，由本来的1个半小时旅程缩短为5分钟，满意沿线企业、居民交通运输和出行需求，优化鲁北滨海路网布局，促进环渤海区域经济开展。（本网记者）